Mecaracing.com: Championnat De Lorraine 50 Cc 2010 ! - Mecaracing.com

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Championnat De Lorraine 50 Cc 2010 !

#1 L'utilisateur est hors-ligne   jujuu57 Icône

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Posté 18 jan 2010 à 21:27

Voici les dates du championnat de Lorraine 2010!

Il y a donc 10 courses prévu cette année.


AVRIL:

- Chenevières (54): 11 / 04 ==> Photos page 2

- Juvaincourt (88): 25 / 04


MAI:

- Chenevières (54): 02 / 05

- Tomblaine (54): 16 / 05

- Chenevières (54): 30 / 05


JUIN:

- Charmes (88): 20 / 06


JUILLET:

- Juvaincourt (88): 04 /07


SEPTEMBRE:

- La Madine (55): 05 / 09

- Juvaincourt (88): 19 / 09


OCTOBRE:

- Chenevières (54): 10 / 10




Romain et moi participerons à quelques courses en catégorie "Proto Open 80". Nous viendrons exprimer nos CR sur ce topic.

Je metterais également (si possible) les classements ou encore quelques photos.

Il ne reste plus qu'à préparer les motos ainsi que les pilotes, si il y a des intéréssés par ce championnat n'hésité pas à me contacter.


Ce qui faut pour rouler en championnat:
- Une licence FFM ncb ( 143€ en 2010)
- Le CASM
- Un club moto
- Un casque homologué
- Une combinaison cuir ( 1 pièce de préférence)
- Des gants cuir
- Une dorsale
- Des bottes ou chaussures montantes
- Une moto au norme
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Marc'O Icône

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Posté 18 jan 2010 à 21:30

tres interessant ce championnat les cout d'inscriptions sont cheres ?

#3 L'utilisateur est hors-ligne   jujuu57 Icône

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Posté 18 jan 2010 à 21:37

Voir le messageX_Marc'0_X, le 18 Jan 2010 à 20:30, dit :

tres interessant ce championnat les cout d'inscriptions sont cheres ?

Si tu fait le compte de tout ce qu'il faut ca reste relativement chère: CASM environ 40 €, inscription dans un club environ 10 €, Licence ffm ncb environ 140 €, engagement pour chaque course environ 40€.
Voila voila Image IPB .
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Black's Icône

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Posté 18 jan 2010 à 21:40

Possibilité de faire juste une licence a la journée pour rouler comme ca !? :unsure:
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !

#5 L'utilisateur est hors-ligne   jujuu57 Icône

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Posté 18 jan 2010 à 21:49

Voir le messageBlack's, le 18 Jan 2010 à 20:40, dit :

Possibilité de faire juste une licence a la journée pour rouler comme ca !? Image IPB


Non il me semble pas, pour plus d'info faudrais que tu te renseigne au près de la ligue moto lorraine.
De même pour du roulage à Juvaincourt il faut être licencier FFM à l'année ( j'en suis pas sur peut être que romain pourra confirmer) .
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Black's Icône

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Posté 18 jan 2010 à 21:51

Ah c'est bête, parce que ca serai bien de faire une licence à la journée avec assurance pour rouler et tester sans faire de compet' avec t'es potes ou autres !! ^^
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Marc'O Icône

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Posté 18 jan 2010 à 22:05

je vais regarder sa pour dans quelques mois :) sa m'interesse beaucoup :)

#8 L'utilisateur est hors-ligne   RoM@!n-57 Icône

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Posté 18 jan 2010 à 22:28

J'avais déja envoyé un mail sur le site du circuit de juvaincourt, et j'avais eu une réponse qui disait que les licences a la journée n'éxistait pas en moto, mais que en karting c'était possible.

Mais juju tu te souviens pu, Jc KREMER nous avait pas dit qu'on pouvais rouler pendant les courses en payant un supplément pour une licence? genre 50€ en plus? il faudrait qu'on se renseigne



Mais dans tout les cas, ils faut une combi etc...





#9 L'utilisateur est hors-ligne   Black's Icône

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Posté 18 jan 2010 à 22:30

Oui le minimum de protection sur piste !! ^^
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !

#10 L'utilisateur est hors-ligne   Marc'O Icône

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Posté 18 jan 2010 à 22:33

combi intégrale obligatoire ? pas le droit a veste en cuir + pantalon en cuir ?

#11 L'utilisateur est hors-ligne   Aprilia RS Hyper-Sport Icône

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Posté 18 jan 2010 à 23:13

Je possède déjà le CASM :P. C'est quand même un budget.

#12 L'utilisateur est hors-ligne   jujuu57 Icône

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Posté 18 jan 2010 à 23:16

Voir le messageX_Marc'0_X, le 18 Jan 2010 à 21:33, dit :

combi intégrale obligatoire ? pas le droit a veste en cuir + pantalon en cuir ?


Normalement c'est une pièce, nous on a une deux pièces qui ce relie et on nous rien dit :)
Après y faut une dorsale, des gants cuir, un casque homologué, et chaussure montante.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Marc'O Icône

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Posté 18 jan 2010 à 23:21

Un sacré budjet quand meme pour courir :o mais quand on aime on en compte pas :P

#14 L'utilisateur est hors-ligne   jujuu57 Icône

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Posté 18 jan 2010 à 23:27

Voir le messageX_Marc'0_X, le 18 Jan 2010 à 22:21, dit :

Un sacré budjet quand meme pour courir Image IPB mais quand on aime on en compte pas Image IPB



Ca c'est clair et après a tout ca t'ajoute le transport :) Enfin après l'équipement acheté tu te sens déjà mieu Image IPB
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   soudé Icône

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Posté 03 fév 2010 à 23:36

Voir le messagejujuu57, le 18 Jan 2010 à 22:27, dit :

Ca c'est clair et après a tout ca t'ajoute le transport :) Enfin après l'équipement acheté tu te sens déjà mieu Image IPB



salut les lions , la liscence a la journée c'est tout a fait possible au lorraine , l'année passé c'etait 50 euros .

mais bizarement c'etait negociable a 32, me demandez pas pourquoi, ca doit dependre de si on fait la demande a son motoclub ou a un autre.

a+

Yonet.

.

#16 L'utilisateur est hors-ligne   Black's Icône

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Posté 03 fév 2010 à 23:44

Donc la licence journée comprend l'accès a la piste, l'assurance ... !? :unsure:
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Ma'xx Icône

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Posté 04 fév 2010 à 00:28

a sa peut etre interessent la 80|

#18 L'utilisateur est hors-ligne   soudé Icône

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Posté 04 fév 2010 à 13:59

la licence c'est le "droit de roulé" et surtout l'assurance du pilote.

après en plus a cela, vient l'inscription a la manche donc cette année 40euros :o(

donc au final ca coute quand même très chère sachant que la licence a l année qui te permet de roulé partout coute a peine 150

.

#19 L'utilisateur est hors-ligne   Black's Icône

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Posté 04 fév 2010 à 19:40

Oui mais juste pour rouler comme ca sans compétition ni rien, c'est 50€ alors !? :unsure:
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   jujuu57 Icône

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Posté 07 fév 2010 à 18:39

Voir le messageBlack's, le 04 Feb 2010 à 18:40, dit :

Oui mais juste pour rouler comme ca sans compétition ni rien, c'est 50€ alors !? :unsure:


Les 50€ c'est pour participé à une manche du championnat, auquel tu doit ajouté les 40€ d'engagement.

Pour ce qui est du roulage sans compétition envoi un mail au circuit de juvaincourt, mais il me semble comme je l'ai dit plus haut qu'il faut être licencié à l'année.
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